4. Oli Bocor
Kalau seal oli rusak atau longgar, oli bisa menetes ke bagian mesin yang panas dan mengeluarkan bau sangit khas.
Lebih dari itu, kebocoran oli berpotensi merusak komponen lain. Jadi, segera perbaiki kebocoran dan ganti seal yang bermasalah.
5. Kampas Kopling Aus
Kampas kopling yang mulai menipis akan menimbulkan gesekan berlebih, memanaskan mesin, dan menghasilkan aroma gosong.
Kalau dibiarkan, transmisi juga bisa kena dampaknya. Jangan lupa ganti kampas kopling secara berkala!
6. Kerak Menumpuk di Ruang Bakar
Sisa karbon dari pembakaran bisa menumpuk di ruang bakar dan bikin proses pembakaran kacau.
Akibatnya, knalpot memuntahkan bau tak sedap. Rajin-rajinlah pakai bensin berkualitas dan lakukan dekarbonisasi secara rutin.
7. Knalpot Tersumbat
Knalpot yang kotor, berkarat, atau tersumbat residu akan membuat gas buang tertahan dan memaksa mesin bekerja ekstra.
Alhasil, bau menyengat pun muncul. Solusinya, bersihkan atau ganti knalpot kalau kerusakan sudah parah.
8. Catalytic Converter Rusak
Catalytic converter bertugas menyaring gas buang berbahaya.
Kalau komponen ini rusak atau aus, gas beracun akan keluar langsung dan menimbulkan bau telur busuk yang menyengat.
Segera periksa dan ganti catalytic converter jika perlu untuk menjaga emisi tetap aman.
Kesimpulannya, kalau knalpot motor Anda mendadak beraroma tak sedap, jangan dianggap remeh. Segera cari tahu penyebabnya dan lakukan perbaikan.
