Dinding ban juga menanggung tekanan ekstra yang bisa memicu robekan.
4. Ban Sudah Aus atau Terlalu Tua
Meski tampak masih oke, ban punya usia pakai ideal sekitar 3–5 tahun.
Setelah itu, karet mengeras, retak, dan tidak lagi elastis.
Tanda-tanda ban sudah lelah antara lain tapak menipis, muncul retakan, licin, atau mobil terasa bergetar.
Mengabaikannya hanya memperbesar risiko pecah ban.
5. Beban Mobil Berlebihan
Muatan berlebih memberi tekanan tambahan pada ban.
Ban bekerja lebih keras, panas naik lebih cepat, dan risiko pecah meningkat.
Setiap ban memiliki batas beban (Load Index) yang bisa dicek pada kode di dinding ban.
Sesuaikan dengan kebutuhan dan tetap patuhi kapasitas mobil.
6. Ban Menghantam Lubang atau Benda Keras
Melintasi lubang besar dengan kecepatan tinggi bisa merusak struktur dalam ban.
Kerusakannya sering tidak terlihat langsung, tapi benang kawat atau dinding ban bisa robek dan menyebabkan ban pecah di kemudian hari.
Jika terdengar benturan keras, lebih baik segera berhenti dan periksa kondisi ban.
7. Temperatur Ban Terlalu Panas
Panas berlebih membuat karet ban melemah.
Penyebabnya bisa dari tekanan angin tidak pas, kecepatan tinggi terus-menerus, cuaca ekstrem, atau kualitas ban yang buruk.
Saat perjalanan jauh, istirahat setiap 2–3 jam agar ban punya waktu mendingin. Jika tercium bau karet terbakar, segera berhenti dan cek.
