4. Spul atau Stator Bermasalah
Spul adalah sumber utama listrik saat mesin hidup. Jika kumparan putus atau korslet, tegangan tidak akan naik meski RPM ditambah.
Solusinya biasanya perbaikan atau penggantian stator.
5. Pemasangan Kabel yang Salah
Kabel longgar, salah posisi, atau terjepit membuat arus tak bisa mengalir sempurna.
Konsekuensinya, aki tak terisi meski mesin menyala. Pemeriksaan jalur kabel dari ujung ke ujung wajib dilakukan.
6. Soket dan Kabel Berkarat atau Longgar
Sambungan yang kotor atau berkarat menghambat aliran arus.
Membersihkan terminal dan mengencangkan konektor biasanya cukup mengatasi masalah ini.
7. Aki Basah Kotor
Kerak putih yang menempel pada terminal aki basah sering kali disepelekan.
Padahal, kerak tersebut menghalangi arus menuju aki. Membersihkannya secara rutin dapat menjaga kinerja sistem pengisian.
8. Sekring Putus
Sekring adalah pelindung penting dalam sistem kelistrikan. Jika sekring pengisian putus, arus dari spul terblokir total.
Meski komponen lain terlihat baik-baik saja, aki tetap tidak akan mengisi.
Memeriksa delapan poin di atas bisa membantu kamu menghindari masalah mogok mendadak dan memperpanjang usia aki motor.
Perawatan sederhana mulai dari membersihkan terminal hingga mengecek jalur kabel sering kali jadi penyelamat sebelum kerusakan merembet ke komponen lain.
