Bersihkan bagian ini secara berkala agar koneksi tetap prima.
4. Masalah di Sistem Pengapian
Kalau koil, CDI, atau busi bermasalah, percikan api yang dihasilkan akan lemah. Tanpa percikan yang kuat, ruang bakar gagal menjalankan fungsinya.
Cek kondisi komponen pengapian secara menyeluruh, dan gantilah jika perlu.
5. Sistem Injeksi Tersendat
Pada motor injeksi, sensor dan nosel bahan bakar harus dalam kondisi prima. Kalau tersumbat atau rusak, campuran udara dan bahan bakar jadi tidak seimbang.
Ini sering jadi biang keladi mesin mogok atau susah nyala meski akinya sehat.
6. Kompresi Bocor
Klep atau ring piston yang aus bisa menyebabkan kompresi bocor. Tekanan mesin pun melemah, dan motor sulit distarter.
Coba tes tekanan dengan kick starter atau bawa ke bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut.
7. Bendik Bermasalah
Bendik atau relay starter bertugas menghubungkan flywheel dengan gigi starter.
Kalau komponen ini aus atau rusak, maka proses starter pun terganggu. Ganti bendik jika sudah tak responsif.
8. Sekring Putus
Terakhir, jangan lupakan sekring. Sekring berfungsi sebagai pengaman sistem kelistrikan.
Jika putus, arus listrik ke dinamo starter bisa terhenti total. Pastikan sekring dalam kondisi baik dan sesuai spesifikasi.
Lalu, Bagaimana Solusinya?
Kalau motor susah distarter, jangan buru-buru panik. Lakukan langkah-langkah berikut:
