Fase Kompresi
Setelah mengalami fase hisap, fase selanjutnya adalah fase kompresi. Pada mesin diesel, udara yang dialirkan dari katup dikompres sehingga menghasilkan tekanan yang tinggi.
Baca Juga: KAI Commuter Sosialisasikan Keselamatan Perlintasan Sebidang di 16 Lokasi Secara Serentak
Pada mesin bensin, terjadi hal yang hampir sama. Campuran udara dan bahan bakar juga dialirkan untuk dilakukan kompresi. Letak bedanya adalah tekanan yang dihasilkan.
Untuk mesin diesel, tekanannya lebih tinggi dibandingkan dengan mesin bensin. Tingkat kompresi mesin diesel sekitar 16:1, sedangkan mesin bensin hanya 10:1.
Fase Tenaga
Dalam fase ini, mesin bensin menggunakan busi untuk membakar campuran udara dan bensin yang sudah dikompresi. Sedangkan pada mesin diesel tidak ada busi.
Udara yang terkompresi dalam tekanan yang tinggi disemprotkan kabut bahan bakar, nantinya akan timbul ledakan yang mendorong piston ke bawah dan menghasilkan tenaga untuk memutar as.
Manakah yang Lebih Bagus, Mesin Diesel atau Mesin Bensin?
Ada banyak pertimbangan mana yang lebih bagus, antara mesin diesel atau mesin bensin. Dilihat dari aspek apa dulu. Berikut ini adalah beberapa aspek yang menjadi pertimbangan manakah yang lebih bagus antara keduanya.
Dari Sisi Ramah Lingkungan
Semua orang berharap bisa menjadi penyebab kebaikan. Begitu juga dengan isu ramah lingkungan ini. Mesin bensin lebih unggul dibandingkan mesin diesel jika dilihat dari aspek ramah lingkungan.
