4. Permukaan Kruk As yang Kasar
Baret kecil di permukaan kruk as dapat menciptakan celah yang membuat oli merembes keluar.
Hal ini biasanya akibat pemasangan yang kurang rapi atau kotoran yang masuk saat perakitan.
5. Radiator Bermasalah (Motor Berpendingin Cairan)
Untuk motor dengan pendingin cairan, radiator kotor atau coolant yang kurang bisa memicu panas berlebih. Lagi-lagi, seal kruk as jadi korbannya.
Bagaimana Mencegahnya?
Perawatan rutin adalah kuncinya. Ganti oli tepat waktu, hindari memaksa mesin bekerja berlebihan, dan pastikan setiap pemasangan dilakukan dengan benar.
Jika sudah muncul gejala seperti oli rembes, bau terbakar, atau suara mesin tak normal, segera periksa ke bengkel.
