INFOLADISHA – Seiring populasi mobil listrik yang makin menjamur di jalanan Indonesia, banyak yang bertanya-tanya “Mobil listrik pakai oli nggak sih?”
Jawabannya pakai! Meski nggak punya mesin bensin yang menenggak oli seperti mobil konvensional, ternyata kendaraan listrik tetap butuh pelumas untuk menjaga performa dan usia pakai komponen-komponen pentingnya.
Lho, kok bisa? Mobil listrik memang nggak punya mesin pembakaran, tapi masih ada motor listrik, transmisi satu percepatan (gearbox), dan pada beberapa model, gardan.
Komponen ini tetap harus dilumasi supaya kinerjanya mulus, suhu tetap stabil, dan risiko keausan bisa ditekan.
Bedanya, pelumas di mobil listrik bukan untuk mesin, melainkan buat transmisi dan sistem pendingin.
Nah, berikut tiga pelumas yang wajib ada di mobil listrik:
1. Oli Transmisi (Gearbox)
Walau mobil listrik cuma punya satu gigi alias satu tingkat percepatan, roda giginya tetap bekerja keras.
Oli transmisi bertugas mengurangi gesekan dan menjaga suhu tetap aman.
Pelumas ini harus tahan panas dan cocok dengan karakter motor listrik. Kalau nggak, gearbox bisa cepat aus!
2. Oli Pendingin Motor Listrik
Beberapa mobil listrik pakai oli khusus untuk mendinginkan motor listrik. Cara kerjanya mirip radiator, tapi pakai cairan berbasis pelumas.
Tujuannya jelas: biar suhu motor tetap stabil, apalagi kalau mobil dipacu dalam kondisi beban berat.
