Sebaliknya, hindari memindahkan transmisi ke posisi N ketika kendaraan masih melaju.
Posisi netral dapat mengurangi kendali kendaraan dan membuat pengereman menjadi kurang efektif.
Pengemudi juga tidak disarankan terus menerus menekan pedal rem sepanjang turunan.
Gesekan yang terjadi secara terus menerus dapat meningkatkan suhu kampas dan cakram rem sehingga daya pengereman berisiko menurun.
Jika engine brake sudah bekerja, gunakan rem hanya saat diperlukan untuk mengurangi kecepatan atau ketika memasuki tikungan.
Pada turunan yang sangat panjang dan curam, teknik pengereman berirama dapat menjadi pilihan.
Caranya dengan menginjak pedal rem hingga kecepatan turun sekitar 10 sampai 15 kilometer per jam di bawah batas aman, kemudian lepaskan kembali pedal rem dan biarkan engine brake memperlambat laju kendaraan.
Teknik tersebut memberi kesempatan sistem pengereman melepaskan panas sehingga kinerjanya tetap terjaga selama melewati turunan panjang.
Memahami cara menggunakan transmisi otomatis sesuai kondisi jalan bukan hanya membuat perjalanan lebih nyaman, tetapi juga membantu menjaga usia pakai transmisi dan rem.
Dengan teknik yang tepat, pengemudi dapat menghadapi tanjakan maupun turunan dengan lebih aman dan percaya diri.
