Baca Juga: Usai Anjlok 5 Persen, Harga Minyak Mulai Bangkit, Pasar Kini Menunggu Langkah AS-Iran
Bahkan, jika studi kelayakan menunjukkan hasil positif, CMNP siap mengalokasikan investasi melampaui proyeksi awal yang disampaikan Pemerintah Provinsi Jawa Barat.
Sebelumnya, biaya konstruksi proyek diperkirakan mencapai sekitar Rp600 miliar di luar kebutuhan pembebasan lahan.
Tak hanya soal nilai investasi, Jusuf Hamka juga menjanjikan kualitas jalan yang dibangun tidak akan asal jadi. Ia menyebut standar konstruksinya bisa dibuat lebih baik, dengan kualitas yang setara jalan tol modern.
Menurutnya, potensi keuntungan proyek di Bogor bahkan lebih menarik dibandingkan pengalaman investasinya pada proyek jalan tol di Sumedang.
Karena itu, ia melihat peluang bisnis di kawasan tersebut cukup menjanjikan apabila seluruh aspek teknis dan finansial memenuhi perhitungan.
Di sisi lain, Pemkab Bogor telah menyiapkan anggaran sekitar Rp100 miliar hingga Rp150 miliar untuk membebaskan lahan trase jalan sepanjang kurang lebih 12 kilometer.
Jalur itu dirancang menghubungkan kawasan Cigudeg, Rumpin, hingga Parungpanjang yang selama ini menjadi lintasan kendaraan tambang.
Dukungan terhadap percepatan proyek juga datang dari DPRD Kabupaten Bogor.
Wakil Ketua DPRD Agus Salim meminta kajian kelayakan segera dituntaskan agar calon investor memperoleh gambaran yang utuh mengenai prospek proyek tersebut.
