INFOLADISHA – Rencana penambahan dua koridor baru Biskita Transpakuan pada 2027 membawa konsekuensi baru bagi Pemerintah Kota Bogor.
Di tengah keterbatasan anggaran, pemerintah mulai mengkaji kemungkinan mengurangi ketergantungan subsidi pada sebagian layanan yang sudah berjalan.
Koridor K3 dan K4 menjadi dua rute tambahan yang diproyeksikan mulai beroperasi tahun depan.
Dengan penambahan tersebut, Pemkot Bogor akan memiliki enam koridor Biskita Transpakuan.
Namun, seluruh layanan itu tidak sepenuhnya akan dibiayai dengan pola subsidi seperti saat ini.
Baca Juga: Sekwan DPRD Kabupaten Bogor Bantah Ruang Rapat Ketua Dewan Digunakan untuk Karaoke
Kepala Bidang Angkutan Dinas Perhubungan Kota Bogor Doddy Wahyudin mengatakan, Pemkot masih membahas skema pembiayaan enam koridor tersebut.
Pembahasan mencakup Biaya Operasional Kendaraan (BOK) hingga kemungkinan penerapan tarif pada koridor yang dinilai sudah mampu berjalan secara mandiri.
“Ini masih pembahasan di tingkat pemkot, karena ini tidak bisa terlepas dari yang BTS juga antara empat koridor dengan koridor tambahan ini,” kata Doddy.
Menurutnya, keterbatasan anggaran membuat pemerintah harus menentukan koridor yang memiliki potensi pendapatan lebih baik untuk tidak lagi bergantung pada subsidi.
Penilaian itu akan didasarkan pada tingkat keterisian penumpang atau load factor masing-masing koridor.
Respon (1)