Baca Juga: Mobil Brebet dan Susah Starter Bisa Jadi Ada Masalah di Filter Bensin
Selain mendengarkan suara mesin, pemeriksaan juga perlu dilanjutkan dengan test ride.
Saat motor dijalankan, rasakan respons tarikan sejak awal hingga kecepatan menengah dan tinggi.
Jika tarikan awal terasa berat atau muncul jeda tenaga saat akselerasi, kondisi tersebut bisa mengarah pada v-belt yang mulai aus atau roller yang sudah tidak seimbang.
Pada CVT yang sehat, perpindahan tenaga umumnya berlangsung halus tanpa gejala tersendat.
Perhatikan pula apakah muncul gejala gredek saat motor mulai berjalan.
Kondisi ini kerap disebabkan kotoran yang menumpuk pada rumah roller atau mangkuk kampas ganda sehingga menyebabkan selip saat penyaluran tenaga.
Bila selama pengujian tidak ditemukan suara aneh, tarikan motor terasa halus, dan tidak muncul gejala gredek, kondisi CVT umumnya masih tergolong aman.
Sebaliknya, bunyi kretek-kretek saat motor berjalan dapat menjadi tanda roller sudah aus dan perlu diganti.
Meski demikian, mendeteksi kerusakan CVT hanya melalui suara dan test ride tidak selalu mudah.
Sumber bunyi dari mesin, transmisi, maupun komponen lain sering kali saling tumpang tindih sehingga sulit dipastikan tanpa pemeriksaan langsung.
Karena itu, cara paling akurat untuk mengetahui kondisi CVT tetap dengan membongkarnya dan memeriksa setiap komponen secara menyeluruh.
