2. Jangan hanya melihat bensin di tangki
Motor bisa saja memiliki bahan bakar yang cukup, tetapi tetap mengalami masalah jika aliran bensin menuju mesin terganggu.
Baca Juga: Rudy Susmanto Lantik 87 Pejabat Pemkab Bogor, 2 ASN Malah Naik Jadi Kepala Bidang
Pada motor dengan sistem injeksi, gangguan dapat terjadi pada beberapa bagian, seperti pompa bahan bakar, injektor, maupun filter bahan bakar.
Ketika suplai tidak berjalan sebagaimana mestinya, proses pembakaran ikut terganggu. Karena itu, pemeriksaan sebaiknya tidak berhenti pada pertanyaan apakah bensin masih tersedia atau tidak.
3. Filter udara yang kotor juga bisa berpengaruh
Mesin membutuhkan pasokan udara yang sesuai agar campuran udara dan bahan bakar dapat dibakar dengan baik. Di sinilah kondisi filter udara ikut berperan.
Jika filter terlalu kotor, aliran udara menuju mesin dapat terhambat.
Sebelum motor benar-benar mati, pengendara biasanya dapat merasakan beberapa perubahan, seperti tarikan yang terasa berat atau respons mesin yang menurun.
Baca Juga: Pedestrian Jalan Merdeka Bogor Diperbaiki, PKL Masih Jadi Persoalan
Perawatan filter udara karena itu perlu dilakukan secara berkala, termasuk membersihkan atau menggantinya sesuai kebutuhan dan rekomendasi pabrikan.
4. Aki lemah bukan satu-satunya masalah kelistrikan
Ketika motor sulit kembali menyala setelah mati, kondisi aki juga perlu diperhatikan. Aki yang sudah melemah dapat mengganggu sistem kelistrikan, termasuk ketika pengendara menggunakan electric starter.
